Opladen

Veel mogelijkheden om een elektrovoertuig op te laden

Elektriciteit is vrijwel overal voorzien, aan u de keuze waar u uw voertuig oplaadt. Toch is het belangrijk om voor de oplaadoplossing te gaan die het meest geschikt is voor uw situatie. Een klassiek huishoudstopcontact gebruiken is niet echt een goed idee om een elektrisch voertuig 100% op te laden. Een laadpaal staat garant voor veiligheid en snelheid. Laat u adviseren door onze partner EDI, Electric by D’Ieteren, om de beste keuze te maken.

Uw eigen laadstation

Laden naar wens

Er bestaan meerdere modellen van laadpalen:
Het is verstandig om uw laadpaal daar te installeren waar u langere tijd stilstaat: op de parking van uw bedrijf of bij u thuis bijvoorbeeld. Er bestaan meerdere modellen: een eenvoudige, niet-geconnecteerde laadpaal of een die toelaat om twee voertuigen simultaan op te laden? Een laadpaal die rechtstreeks tegen de muur wordt bevestigd of een die op een paal wordt gemonteerd? Een laadpaal met slimme functionaliteiten waarbij bezoekers hun voertuig tegen betaling kunnen opladen? De variant die het beste bij u past wordt bepaald in functie van de plaats en de gewenste technische uitrusting. Vraag raad aan onze partner EDI, Electric by D’Ieteren, of vraag meteen een prijsofferte aan op de website van EDI.

Uw thuistankstation

U kan een elektrisch bedrijfsvoertuig opladen aan gelijk welk stopcontact dat technisch goed werkt en volgens de regels van de kunst is geïnstalleerd, ofwel in uw garage of aan de buitenkant van het gebouw. Stop de oplaadkabel in het stopcontact en de stekker in de oplaadaansluiting van het voertuig, zoals u dat bij een smartphone doet. Klassieke huishoudstopcontacten zijn evenwel niet geschikt voor continue stroomafnames. Wij bevelen aan om te rade te gaan bij een professional zoals EDI, Electric by D’Ieteren. EDI adviseert u in uw zoektocht naar de beste oplaadoplossing voor bij u thuis of op kantoor. EDI biedt een complete waaier aan diensten aan om de transitie naar elektrische mobiliteit voor u gemakkelijk te maken. Bovendien laadt u met een laadpaal tot 10 keer sneller op dan via een eenvoudig stopcontact.

Laden wanneer en waar u wil

Het aantal openbare laadstations neemt steeds toe. Vandaag vindt u onderweg gemakkelijk een mogelijkheid om uw elektrisch voertuig op te laden. Eens de laadkabel met het laadstation is verbonden, vergrendelt hij automatisch. Zo kan niemand het laden onderbreken.

Met de laadpalen die zijn uitgerust met het systeem gecombineerd opladen (CCS) is uw voertuig na een tiental minuten opnieuw vertrekkensklaar. Ze leveren doorgaans een vermogen vanaf 40 kW en soms tot 350 kW. Het tanken zal dan slechts een ogenblik in beslag nemen waarna u uw weg kan vervolgen naar uw volgende etappe of bestemming.

EDI - Electric by D'Ieteren, marktleider inzake oplaadoplossingen

EDI begeleidt u van A tot Z, vanaf de diagnose van uw elektrische aansluiting tot de keuring van uw installatie. EDI heeft voor u zowel voor thuis als op kantoor een aanbod laadpalen die compatibel zijn met alle elektrische en plug-inhybride voertuigen.

Voor zakelijke klanten stelt EDI ook een automatische terugbetalingsdienst voor (split billing) van de verbruikte stroom aan geconnecteerde laadpalen. Daarnaast heeft u via de kaart van EDI toegang tot een van de grootste laadpalennetwerken in 25 Europese landen, zodat u onderweg nooit zonder stroom komt te zitten.

Ontdek EDI hier

Niet alle stroom is dezelfde

Met het Combined Charging System (CCS) blijft u tijdens het laden toch nog flexibel

100% elektrische voertuigen kunnen worden opgeladen met wisselstroom (WS) of gelijkstroom (GS). Bij WS-laden vormt een in de auto ingebouwde gelijkrichter de wisselstroom uit het publieke stroomnet om tot de gelijkstroom die de batterij nodig heeft. Als een bestuurder meerdere uren op een plek stilstaat – zoals op het bedrijfsterrein – dan volstaat een WS-station voor een volledige laadcyclus.

Bij GS-laden gebeurt de omvorming in het snellaadstation. Daar vloeit de gelijkstroom (GS) vandaag aan 50-150 kW. In de komende jaren zou zelfs 350 kW of meer worden gehaald. Als u regelmatig lange afstanden aflegt waarbij u uw reis niet lang kan onderbreken of u uw bestelwagen snel moet opladen, dan zijn de snelle laadpalen erg nuttig voor u.

Wissel- of gelijkstroom: het verschil

Wisselstroom.

Bijna overal laden: wisselstroomstekkers zijn standaard in de meeste Europese elektrische voertuigen en laadstations.

De Europese norm voor WS-laden met wisselstroom is de Type 2- of Mennekesstekker. De meeste Europese automodellen en alle openbare laadstations zijn vandaag met een Type 2-aansluiting uitgerust. Daardoor kunt u zowel op de bedrijfsparking als aan een openbare laadpaal laden. Op een bedrijfsterrein is de laadkabel meestal vast met het laadstation verbonden. Voor openbare stations moet u doorgaans een Type 2-kabel in de auto meehebben.

Gelijkstroom.

Zeer snel laden: dankzij gelijkstroom en het CCS-laadsysteem met de extra Combo 2-stekker is een elektrovoertuig binnen de kortste keren weer klaar om verder te rijden.

Het Combined Charging System (CCS) omvat zowel een Type 2-stekker als extra contactpunten voor DC-snelladen onder gelijkstroom. Dit type stekker, dat ook Combo 2-stekker wordt genoemd, is in alle openbare laadstations met een gelijkstroomlaadvermogen van minstens 22 kW verplicht. Op die manier brengt CCS WS-laden en GS-snelladen in één systeem samen.